新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩（mó）擦（cā）刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃（huá）傷的（de）話就會腐蝕生（shēng）鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好（hǎo）看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也（yě）不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸（shū）工（gōng）具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施（shī）工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成本。