新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷（shāng）的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好（hǎo）看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過（guò）多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應（yīng）兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。