新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠（lóng）網是其（qí）中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠（chǎng）家到（dào）施工現（xiàn）場是需要多（duō）種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等（děng），為了（le）使之更（gèng）加的耐用和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠（chǎng）時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻（mán）力拖拽（zhuài），把網箱包之（zhī）間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要（yào）盡量保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。