新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就（jiù）沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的（de）耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運（yùn）輸工具上（shàng），防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間（jiān）最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷（shāng）。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網（wǎng）箱的時候，較（jiào）大的網（wǎng）箱應兩個人共同（tóng）抬起（qǐ），擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。