新開挖（wā）的河道需要（yào）進（jìn）行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多（duō）種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就（jiù）沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會（huì）使用表麵處理（lǐ）技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石（shí）籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車（chē）叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱（xiāng）應（yīng）兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定（dìng）位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是（shì）在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠（gòu）節約成本。