新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可（kě）能（néng）是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是（shì）經過（guò）處理過（guò）的（de），有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間（jiān）隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起（qǐ），擺（bǎi）放到指（zhǐ）定位置（zhì），避免因一（yī）人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都（dōu）要盡量保證（zhèng）石籠（lóng）網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。