新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果（guǒ）不（bú）小心把石（shí）籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成（chéng）影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應（yīng）的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過（guò）多，三層最（zuì）好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸（shū）的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。