新開（kāi）挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過（guò）程（chéng）中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經（jīng）過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地（dì）麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位（wèi）置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的（de）壽（shòu）命，隻（zhī）要做好細節就（jiù）能夠節約成本。