新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量（liàng）就沒（méi）有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也（yě）不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止（zhǐ）石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙（xì），預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成（chéng）本。