新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網（wǎng）箱從廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小（xiǎo）心（xīn）把石（shí）籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那（nà）麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處（chù）理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會（huì）影響它的實用性也不會（huì）對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層（céng）最好，每包之（zhī）間（jiān）最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。