新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現象（xiàng），如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影（yǐng）響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠網箱（xiāng）折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼（mǎ）放層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順（shùn）清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證（zhèng）石（shí）籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。