新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運（yùn）輸的，有（yǒu）的可能是公（gōng）路運（yùn）輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些（xiē）運輸（shū）的過程（chéng）中有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中（zhōng）難免會（huì）出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了（le）。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅（xīn）處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車（chē），也避免了（le）劃（huá）傷。卸車時應避（bì）免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠（gòu）節約成本。