新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠（lóng）網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從（cóng）廠（chǎng）家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路（lù）運輸有的可能是（shì）水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵（miàn）保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用（yòng）和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後（hòu）打包，裝車（chē）時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包之（zhī）間最好（hǎo）留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸（xiè）到（dào）指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避（bì）免因（yīn）一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約（yuē）成本。