新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的（de）質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅（xīn）或（huò）者（zhě）包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都（dōu）會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延（yán）長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。