新開挖的（de）河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我們都（dōu）知道網箱從廠家（jiā）到（dào）施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的（de），有的（de）可能是公路運輸（shū）有的（de）可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪（nǎ）些（xiē）是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中（zhōng）難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用（yòng）和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定（dìng）間（jiān）隙，預防網箱包（bāo）之間（jiān）相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能（néng）夠節約成（chéng）本。