新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要（yào）多種方式運（yùn）輸的，有的（de）可能（néng）是公路（lù）運輸有的可（kě）能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理（lǐ）過的，有的（de）是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為（wéi）了節省（shěng）運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾（gōu）連（lián）理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位（wèi）置（zhì），避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。