新開挖的河（hé）道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的（de），有的可能是（shì）公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在（zài）運（yùn）輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包（bāo）之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定（dìng）位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就（jiù）能夠節約成本。