新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網（wǎng）是其中非常有效的（de）產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可（kě）能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不（bú）會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做（zuò）成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時（shí）應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚（chǔ）後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定（dìng）位（wèi）置，避（bì）免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施（shī）工的現場（chǎng），都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。