新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是其（qí）中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場（chǎng）是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把（bǎ）石（shí）籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產（chǎn）品的（de）質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺（bǎi）放到指（zhǐ）定位置，避（bì）免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這（zhè）樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成（chéng）本。