新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過（guò）程中難免會出（chū）現摩擦刮損等（děng）現（xiàn）象，如果不小心把石籠（lóng）網（wǎng）表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之（zhī）更加的耐用（yòng）和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節（jiē）省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車（chē）叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三（sān）層最好，每（měi）包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間（jiān）相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工（gōng）的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠（gòu）節約成本。