新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現（xiàn）象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀（guān）好看會使用（yòng）表（biǎo）麵處理技術（shù），但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影（yǐng）響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應（yīng）用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之（zhī）間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。