新開挖的河道需要進行加（jiā）固，石（shí）籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要（yào）多種方式運輸（shū）的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵（miàn）保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加的（de）耐用和外（wài）觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網（wǎng）箱（xiāng）折疊（dié）、壓縮然（rán）後打（dǎ）包（bāo），裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後（hòu）放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最（zuì）好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在（zài）卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成（chéng）本（běn）。