新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可（kě）能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就（jiù）會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很（hěn）簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網（wǎng）箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸（shū）工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵（miàn）和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一（yī）定（dìng）間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過（guò）程中還是在施工（gōng）的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽（shòu）命，隻（zhī）要做好細（xì）節就（jiù）能夠節約成本。