新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等（děng），為（wéi）了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用（yòng）表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃（huá）傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。