新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的（de）過程中有哪些是需要（yào）注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐（fǔ）蝕生（shēng）鏽（xiù），那麽產品的質量就（jiù）沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折（shé）疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過（guò）多（duō），三層最（zuì）好，每包之間最好（hǎo）留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性（xìng），這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。