新開挖的河（hé）道需（xū）要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運（yùn）輸（shū）有的可能（néng）是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅（xīn）或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對（duì）環境造成影（yǐng）響（xiǎng）。

石籠網廠（chǎng）家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸（shū）空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定（dìng）場地，擺放網箱的時（shí）候，較（jiào）大的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在（zài）施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。