新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是（shì）需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可（kě）能（néng）是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕（shí）生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不（bú）會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會（huì）根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留（liú）有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱（xiāng）包之（zhī）間的勾（gōu）連理順清楚後在（zài）卸（xiè）到指定場地，擺（bǎi）放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放（fàng）到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成本。