新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影（yǐng）響它的（de）實（shí）用性也不會對環（huán）境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉（chā）車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱（xiāng）包之間的（de）勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。