新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了（le）。這是什麽原因（yīn）呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者（zhě）包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會（huì）對（duì）環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運（yùn）輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱（xiāng）與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連（lián）理順清（qīng）楚後在卸到指定場地（dì），擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬（tái）起，擺（bǎi）放到（dào）指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要（yào）盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。