新開挖的河道需要（yào）進行加固（gù），石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有（yǒu）的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪（nǎ）些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽（me）原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的（de）表（biǎo）麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的（de）耐用和（hé）外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做（zuò）成相應的箱（xiāng）籠（lóng），出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓（yā）縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每（měi）包之（zhī）間最（zuì）好留有一定（dìng）間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地（dì），擺放網（wǎng）箱（xiāng）的（de）時（shí）候，較（jiào）大的（de）網箱應兩個人共（gòng）同（tóng）抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中（zhōng）還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本（běn）。