新開挖（wā）的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場（chǎng）是需（xū）要多（duō）種方（fāng）式運輸的（de），有（yǒu）的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品（pǐn）的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過（guò）處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵（miàn）處理技（jì）術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會（huì）對環境（jìng）造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客（kè）戶要求做成相（xiàng）應的箱（xiāng）籠（lóng），出廠（chǎng）時為了節（jiē）省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。