新開挖的河（hé）道需要進（jìn）行（háng）加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦（cā）刮損（sǔn）等（děng）現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的（de），有的是電（diàn）鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不（bú）會對環（huán）境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵（miàn）和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指（zhǐ）定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。