新開挖的河（hé）道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸（shū）。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是（shì）經過處理過（guò）的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外（wài）觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也不會（huì）對環（huán）境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做（zuò）成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用（yòng）叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾（gōu）連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都（dōu）要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。