新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那（nà）麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪（nǎ）些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原（yuán）因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經（jīng）過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性（xìng）也（yě）不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應（yīng）的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包（bāo）之間的勾連理（lǐ）順清（qīng）楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。