新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有（yǒu）效（xiào）的產品，我們（men）都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多（duō）種方式運輸的（de），有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會（huì）出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的（de）實用性也不會對環境（jìng）造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸（shū）空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相（xiàng）互勾連、影（yǐng）響卸（xiè）車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。