新開挖的河道(dào)需要進行加固,石籠網是其中非常有(yǒu)效的產品,我們都知道網箱從廠家到施(shī)工現場是需要多(duō)種方(fāng)式運輸的(de),有的可能是公路運輸有的可(kě)能是水陸運輸。那麽在這些運輸(shū)的過程中有哪些是需(xū)要注意的呢?
在運輸(shū)的過程中難免會出現(xiàn)摩擦刮損等現象(xiàng),如果不小心把石籠網表麵保護(hù)層劃傷的話就會腐蝕(shí)生鏽,那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢?其實很簡單,因為網(wǎng)箱(xiāng)的表(biǎo)麵是經過處理(lǐ)過的,有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑(sù)處理等,為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理(lǐ)技術,但是(shì)不會影響它的實用性也不會(huì)對環境造成影響。
石籠網廠家會根據客戶要求(qiú)做成相應的箱籠,出廠時為了節(jiē)省運輸空間都會把石籠(lóng)網箱折疊、壓縮然(rán)後打包,裝車時應用叉車叉(chā)離地麵後放到運輸工具上,防止(zhǐ)石籠網箱與地麵(miàn)和車(chē)底摩擦劃傷石籠網箱的表麵,碼放層數不宜過多,三層(céng)最好,每(měi)包之間最好留有一定間隙,預(yù)防(fáng)網(wǎng)箱包之間相互(hù)勾連、影響卸車,也避免了劃傷。卸車時應避免蠻(mán)力拖拽,把網箱包之間的勾連理順清楚(chǔ)後在卸到指定場地,擺放網箱的時候,較大(dà)的網箱應兩(liǎng)個人(rén)共同抬起,擺放到指定位置,避免因一(yī)人拖拽(zhuài)劃傷網箱的表麵鍍層。
不論是在運輸的過程中(zhōng)還是在施工的現場,都要盡量保證石籠網的完整性,這樣能延長其(qí)使用的壽命,隻(zhī)要做(zuò)好細節就能夠節約成本。
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