新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現（xiàn）場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出（chū）現摩（mó）擦刮損（sǔn）等現（xiàn）象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽（me）產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這（zhè）是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理（lǐ）過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦（cā）劃傷（shāng）石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定（dìng）間隙（xì），預防網箱包（bāo）之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷（shāng）。卸（xiè）車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個（gè）人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程（chéng）中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。