新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸（shū）的，有的可能（néng）是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質（zhì）量（liàng）就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為（wéi）網箱的表（biǎo）麵（miàn）是經過（guò）處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵（miàn）處理技術，但是不（bú）會影響它的實用（yòng）性也（yě）不會（huì）對環（huán）境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間（jiān）都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。