新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難（nán）免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但（dàn）是（shì）不會影響（xiǎng）它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了（le）節省運輸空間都（dōu）會把石（shí）籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放（fàng）網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。