新（xīn）開挖（wā）的（de）河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其（qí）中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸（lù）運輸（shū）。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實（shí）很（hěn）簡單，因（yīn）為網箱的（de）表麵是（shì）經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍（dù）鋅處理（lǐ）有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的（de）耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不（bú）會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠（lóng）網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好（hǎo），每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚（chǔ）後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應（yīng）兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。