新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工（gōng）現場是需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需（xū）要注意的呢？

在（zài）運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的（de）話就（jiù）會腐蝕（shí）生（shēng）鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有（yǒu）那（nà）麽（me）好（hǎo）了。這是什麽（me）原因呢（ne）？其（qí）實很簡（jiǎn）單，因為網（wǎng）箱的表麵（miàn）是經過（guò）處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了（le）使之更加的（de）耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都（dōu）會把石（shí）籠網箱折疊、壓（yā）縮然後（hòu）打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連（lián）、影響卸車（chē），也避免了劃傷（shāng）。卸（xiè）車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。