新開挖的（de）河道需（xū）要進行加固（gù），石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種（zhǒng）方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表（biǎo）麵（miàn），碼放層數不（bú）宜（yí）過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人（rén）共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中（zhōng）還是在施工的現場，都要（yào）盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節約成本。