新開挖（wā）的河（hé）道需（xū）要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注（zhù）意（yì）的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網（wǎng）表麵保（bǎo）護層劃傷的話（huà）就會腐蝕（shí）生鏽（xiù），那（nà）麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理（lǐ）等，為了使之更加（jiā）的耐（nài）用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的（de）箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉（chā）離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石（shí）籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最（zuì）好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在（zài）卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的（de）時候（hòu），較（jiào）大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證（zhèng）石籠網的完整性（xìng），這樣（yàng）能延長其（qí）使用的壽命（mìng），隻（zhī）要做好細節就（jiù）能夠（gòu）節約成（chéng）本。