新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從（cóng）廠家到施（shī）工現（xiàn）場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過（guò）程中難免會（huì）出（chū）現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的（de）勾（gōu）連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候（hòu），較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠（lóng）網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節（jiē）約成本。