新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家（jiā）到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的（de）過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了（le）。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為（wéi）了使（shǐ）之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家（jiā）會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工（gōng）具上，防（fáng）止（zhǐ）石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層（céng）最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸（xiè）車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間（jiān）的勾連理（lǐ）順（shùn）清楚後在卸到（dào）指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱（xiāng）應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網（wǎng）的完整性，這樣（yàng）能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能（néng）夠節約成本。