新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質（zhì）量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠（lóng）網（wǎng）箱（xiāng）的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了（le）劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱（xiāng）的時候，較大（dà）的網箱應兩個（gè）人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工的（de）現場，都要（yào）盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能（néng）延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。