新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這（zhè）些運輸（shū）的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過（guò）程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的（de）話（huà）就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是（shì）電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉（chā）離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底（dǐ）摩（mó）擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層（céng）數（shù）不（bú）宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾（gōu）連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻（mán）力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指（zhǐ）定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人（rén）共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置（zhì），避免（miǎn）因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要（yào）盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約（yuē）成本。