新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是（shì）其中（zhōng）非常有效的產（chǎn）品，我們都知（zhī）道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是（shì）熱鍍鋅或（huò）者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候（hòu），較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。