新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸（shū）的過（guò）程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護（hù）層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影（yǐng）響（xiǎng）。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車（chē）時應用叉車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能（néng）夠節約成本。