新開挖的河（hé）道需要進行加固，石（shí）籠網是其中非（fēi）常有效的（de）產品，我們都知道（dào）網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有（yǒu）哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出（chū）現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢（ne）？其（qí）實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間（jiān）的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一（yī）人（rén）拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現（xiàn）場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。